过去十年来，全球PCBA板持续向亚洲尤其是中国大陆迁移，中国大陆迅速成为电子产品和PCB生产大国。中国因内需市场潜力与生产制造优势，吸引外资纷纷进驻，促使中国大陆PCB产业在短短数年内以倍数成长，行业总产值从2000年的33.68亿美元到2012年的216.36亿美元，已发展成为全球最大的PCBA生产国家。据Prismark预测，未来几年中国PCBA行业仍保持快速增长趋势，在全球的市场地位也将继续提升；2012年至2017年中国PCBA产值年复合增长率可达6.0%，到2017年总产值可达到289.72亿美元，占全球PCBA总产值比例上升至44.13%。可以看出中国PCBA行业保持高速增长态势据CPCA统计，2013年国内PCBA行业企业数量约1,500家，主要分布在珠三角、长三角和环渤海区域。长三角和珠三角两个地区的PCBA产值占中国大陆总产值的90%左右；中西部地区PCBA产能近年来也扩张较快。中国PCBA产业主要分布地区.

          长三角、珠三角地区是国内电子科技产品较发达的地区，也是IT和PCBA的发源地，在地域、人才、经济环境方面享有得天独厚的优势，目前处于产业升级阶段。PCBA中低端产品逐步向内地其他地区转移，而高端产品和高附加值产品继续集中在长三角、珠三角地区。未来国内PCBA产业很可能形成以珠三角、长三角作为高端PCBA制造和设备、材料的研发基地；以长江沿岸包括重庆、四川、湖北、安徽等有世界五百强电子企业为龙头的二小时经济产业带；以北方大连为龙头的环渤海湾经济圈；以及港珠澳大桥通车后的粤西北加工区的产业格局。国内PCBA主要产品结构趋向多元和高端化据CPCA统计，2000年以来国内各类PCBA都得到明显的发展，其中多层板、HDI板和挠性板发展速度高于行业平均发展速度，单面板和双面板发展速度相对稳定。从国内PCBA产品发展趋势来看，产量增幅比销售额增幅略低，主要是产品结构逐步向多层、高精密发展。我国多层板和HDI板正处于行业的成长期，规模不断扩大，工艺日益成熟。多层板仍是市场发展主流；而HDI板受下游电子信息产品升级换代的需求拉动，正 处于快速发展时期。

                                   

           在2010年起全球汽车产业由电子化世代进一步进入到自动化世代，也形成更加对于电子侦测的主动安全、通讯应用的依赖，加上谷歌GOOGLE的研发无人驾驶汽车的议题，更加使汽车电子化带动车用PCBA需求的话题,而在台湾PCBA厂中，目前以敬鹏 (2355) 为汽车板的龙头，估计其2013年汽车板产值达到139亿元，明显较2012年114亿元成长21.93%，而敬鹏统计2014年第1季营收51.93亿元，创历史新高，年增率并达到14.14%；同时，其2014年第1季的税后盈余达5.02亿元，也创历史新高，其年增率12.72%，单季每股税后盈余为1.26元。敬鹏2014年第1季产品就应用端区分，汽车板营收比重为72%，也达到去年全年平均占比的72%水准。在其他PCBA厂如欣兴电子 (3037) 、精成科技 (6191) 、健鼎科技 (3044) 及耀华电子 (2367) 及竞国实业 (6108) 等PCBA厂都大力在切入汽车板市场，也都在争取此一规模日趋扩大的市场。在全球汽车产业而言，1880的汽车产业为内燃机世代，于1950进入电子化世全，而自2010年起进入自动化的世代，也形成更加对于电子侦测、通讯应用的依赖，进一步推升对于PCBA的需求。
                                       
           中国上汽集团电子电器总监郝飞也指出，目前汽车消费者对于汽车最关注的操作、驾驶安全、道路拥堵、用户体验等4大鸡要议题，目前也要靠汽车电子以自动驾驶、主动安全、智能安全及车联网等电子化等机制寻求改善。汽车的自动驾驶部分，以目前发展出的汽车影像的镜头加上雷达辨识系统，其分辨率已不成重大问题，而在最受重视等汽车主动安全部分，郝飞也强调，目前以防锁死、电子动力分配、牵引力控制、倒车影像、车距监拒、车道偏离警示等最为热门。，汽车电子在整车成本比率从2000年的22%上升到2010年的35%，预计在2030年将达到50%，车用电子产品比例将会因安全性能与驱动系统而快速上升，而其中又以电装品、照明车辆电子及驱动系统控制的成长会较大。同时，依照Strategy analytics调查资料显示，2013年全球车电产值为200亿美元，预估产值将飞跃至300亿美元，年复合成长率达7.6%。

          从以上的数据上来看,PCBA板的应用任然是快速增长的。